• 喀赤高铁开通运营 建设者们克服施工难度大、地质条件
    发布日期:2020-07-01 02:37   来源:未知   阅读:

央视网消息:喀赤高铁自2016年下半年开工建设,在四年的施工中,建设者们克服了施工难度大、地质条件复杂等多项困难,其中绵延不断的隧道,不论是数量、密度,还是施工的技术难度,在国内高铁建设中都十分罕见。

喀赤高铁南起辽宁喀左县,北至内蒙古赤峰,全长156公里,设计时速250公里,设喀左、建平、宁城、平庄、赤峰5座车站。喀赤线从喀左出发后,就面对着绵延不断地群山。

在这15座隧道中,位于辽宁朝阳市的建平隧道,是全线控制性工程,地处严寒地区,每年有效施工时间仅8个月,施工难度大、风险高。

面对复杂的地质条件,建设者们坚持施工专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化为指导,以工装、工艺、工序保质量,始终将超前地质预报和监控量测作为施工重点。在施工过程中,安全处置了多次险情,取得了多项科研成果,最终为喀赤高铁的全线贯通和按时开通运营提供了基础保证。

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